越来越多的买家愿意忍受“极端通勤”工作 - 定义为每个方面至少两个小时 - 以便以更低的价格在一个更加和平的社区购买一个更好的住宅，而不是城市本身。

越来越多的买家正在追随旧的房地产格言，即在寻找房屋时，你应该“开车直到你有资格”。

“技术变革使得重新定义工作场所的可能性更大，” 纽约大学鲁丁运输中心主任米切尔·莫斯告诉纽约时报。“即使在以不允许人们在家工作而闻名的纽约市，现在也有更多的灵活时间容忍度。”

不同寻常的是，每天参加极端通勤工作的人数并不多。美国人口普查局试图这样做，将“长途通勤”定义为单程60英里。2013年，它表示21%的上班族开车上班60分钟或更长时间。纽约州的长途通勤率最高，为16%，其次是马里兰州和新泽西州，各占15%。

然而，康涅狄格州麦迪逊市Coldwell Banker的房地产经纪人Meig Walz 告诉纽约时报，她看到越来越多来自纽约市的极端上班族。麦迪逊位于康涅狄格州纽黑文以东约15分钟路程处，位于波士顿和纽约之间。在那里开车可能需要大约两个小时或更长的时间。

“我们现在有越来越多的中高层管理人员和年轻的家庭一起寻找优质的海滨物业，”沃尔兹说。她补充说，购买者正在麦迪逊购买四居室和五居室住宅，价格高达200万美元，比他们为费尔菲尔德县的类似房产支付的价格低50%。买家也受益于麦迪逊的低税收，这进一步说明了这一趋势。