根据工业地产巨头Prologis的一项新调查，它在全国范围内为该行业的一些部门带来了更多的活动，同时削减了其他部门的活动。Prologis最近发布的季度报告显示，曾经不可撼动的物流行业在今年剩下的时间里可能会陷入“不确定性上升”的局面。

经过一年多的“强势阅读始终高于58”，公司自营工业业务指数(基于客户情绪调查)在3月份降至41.7。尽管Prologis指出，低于50的IBI值表明需求正在萎缩，但该公司表示，这一数字将不得不保持在50以下，“需要几个月的时间才能更清楚地表明经济正在衰退。”

该报告认为，需求和新开发项目都可能受到限制，租金增长将持平，至少在“健康和经济不确定性消退之前——可能在2021年”。成为因素前，经营基本面非常强劲，一季度市场空置率接近4.7%的历史低位。

然而，尽管第一季度的需求超过了5000万平方英尺，Prologis现在将其净吸收预测从2.5亿平方英尺降至1亿平方英尺。同样，预计2020年完成的工作量将从2.75亿平方英尺下降到2.25亿平方英尺。

报告警告称：“基于增加租金减免申请，这些预防措施是必要的，我们预计一些更长的租赁准备时间和潜在的违约也将有助于填补空缺。毫不奇怪，在一些客户部门，如电子商务、餐饮和第三方物流，租赁活动正在增加。物流客户群的其他部分，包括不必要的零售、餐馆、旅行和旅游、娱乐和汽车，正在遭受损失。

尽管后一部分仅占客户群的一小部分，但作者指出，“它们促成了减租请求的增加，并可能抵消了表现良好的客户行业需求激增的部分影响”。

还在投资。

尽管与病毒相关的业务中断导致了第一季度的最终结果，但工业部门的投资活动非常强劲。2月初，BKM资本合伙人公司以4.254亿美元收购了亚利桑那州、加利福尼亚州和波特兰市的11种工业资产的投资组合，覆盖近270万平方英尺。当月晚些时候，WPT同意以7.3亿美元的价格从纯工业房地产信托基金购买26处房产的物流投资组合。八个州的资产总面积约为900万平方英尺。3月初，Venture One以1.535亿美元的价格将位于芝加哥大都会区的28个工业地产组合出售给金牛座投资控股公司。创业一号将继续管理该物业。