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海航集团破产重整，是今年中国商业界发生的一件大事。

这个消息公布后，引来了一众大公司跃跃欲试，它们都希望能拿下海航破产重整的门票，成为战略投资者。

目前，在这个潜在的投资者名单上，除了比较高调的复星系和均瑶系，据说还有京东和携程，甚至包括腾讯。

奇怪！海航不是个烂摊子吗？怎么一下子变成了香饽饽，引来了这么多大佬争抢？

要知道，海航集团进入破产重整程序之后，联合工作组可是花费了数月，对海航集团及旗下2000余家企业的资产和负债进行了摸底，最后，几家上市公司及集团公司的股权关系图，每一张都近3米，复杂程度堪比 ‘清明上河图’。

摸底的结果是什么：严重资不抵债。

不过，也有人认为，海航还有资产价值、品牌价值、服务价值等在内的较高的救助价值。

海航集团旗下业务目前有三大板块：航空主业板块、机场板块及供销大集。这三个板块正好与海航控股、海航基础和供销大集这三家上市公司对应。破产重整也是三大板块分别招募战略投资者。

这些大佬眼下争夺的，是航空主业板块，也就是海航控股。据此前海航工作组公布的数据，海航控股被占用资金高达375亿，三家公司的占用资金和担保金额总计超过一千亿。

整个海航的资产负债关系之复杂，可以说史无前例。新的战略投资人进来后，如何顺利重组公司，将是一个巨大的考验。即便是中国巴菲特之称的郭广昌，恐怕也未必能轻松搞定。