9月20日晚，一名网友驾车不慎撞坏四川宜宾市翠屏区滨江路中间5节护栏，一共15米，结果被索赔10万余元。近日，这名网友的遭遇引发关注。9月26日，宜宾市城市和交通建设投资集团有限公司（以下简称宜宾建投集团）工作人员称，当天在场的是下属的施工单位，觉得这名车主态度不好，于是向车主虚报价格10万多元。该集团获悉此事迅速介入进行了处理，经过协商，要求车主赔偿1万余元，这也是成本价。（据9月26日纵览新闻）

根据这名发帖网友所附的赔偿明细表显示，损坏中央隔离栏杆价格为每米1800元，15米总价27000元，还包括材料运输费20000元、工期损失费30000元及20名工人的施工费10000元等各10项费用，共计106630元。

网友发出的赔偿价目表

撞坏5节护栏被索赔10万余元，这个索赔的价格还真是离谱，类似“天价护栏”屡有报道，有的最终被挤出了价格里的水分。2023年7月，山西运城一男子撞坏3节护栏被要求赔偿1.5万余元，后降至9000元。经双方协商，最终由车主自行购买材料维修，将撞坏的护栏恢复原状，维护方退还费用。有知情人称，此前也有撞坏上述维护方的护栏遭索赔超3.5万元，后经庭前调解达成和解，赔付2.3万元。

撞坏护栏被索赔1万多元、2万多元，当事人都感到是不可承受之重，撞坏5节护栏要赔上10万余元，这简直是贵得要命。据介绍，有当事人咨询过厂家，护栏板每米出厂价在300元左右，有厂家工作人员表示，护栏板评审价每米（节）500至600元是比较合理的。

那么，护栏维护方为什么要虚报价格？有的声称是给当事人留下“讨价还价”的余地，这个说法是站不住脚的。交通护栏虽然是承包给第三方在管理维护，但毕竟属于公共设施，由于交通事故损坏了公共设施，肇事者负有赔偿的责任，这个并没有错，但法律的原则性规定是财产损失按照实际的价值来赔偿，如果维护方虚报价格，狮子大开口，就有“借公肥私”之嫌。因为公共设施作为基础设施，是为公共利益服务的，即便是承包给了第三方建设维护，也存在公共属性，具有一定的公益性。公共设施无论是在建设过程还是后期的维护过程，如果花费过高都是不符合公共利益的，天价索赔会损害公共设施的社会形象。

被撞到的护栏（图片来源：纵览新闻）

以撞坏15米护栏被索赔10万元为例，最终只赔偿1万余元，如果是按最初的报价赔偿，赔钱的一方岂不是要成为冤大头，这赔偿的钱究竟是为公共设施买单，还是为维护方的利益买单？

据介绍，施工单位觉得这名车主态度不好，有些“斗硬”，将运输费用等成本一起算了进去，同时还在护栏等项目增加了费用，最后虚报10万余元。经过双方协调，目前费用已敲定为1.2万元。因为交通事故损坏了护栏，维护方如此虚报价格，说白了，这无异于“趁灾打劫”，显得不地道，即便是出于“斗硬”的心理，也说不过去。如果双方协商不成，当事人完全可以走法律程序解决问题。

因交通事故撞坏护栏比较常见，如何赔偿应该合情合理才行，如果随意虚报价格索赔，如此败人品只会让人质疑，如此虚报价格是想干什么？